Cykelhållare håller inte måttet

Cykelhållare håller inte måttet

Svårast för cykelhållarna var att klara av rörelser i sidled som till exempel en plötslig undanmanöver. Fotograf: Noel Read
Laboratoriet mätte hur lång tid det tog att sätta fast cyklarna på varje hållare i testet. Fotograf: Noel Read
Totalt testades åtta olika cykelhållare, både plattformshållare och hängande hållare. Fotograf: Noel Read
Laboratorietest

Bara en av cykelhållarna i Testfaktas test klarar en krock i 30km/h. Och en kurva i hög hastighet är tillräckligt för att tre av hållarna med cyklar på ska släppa taget om bilens dragkrok.

Laboratorietest
Kristina von Dolwitz
Kristina von Dolwitz Publicerad: 8 Jul, 2019
Läs senare

Skadade cyklar, plåtskador på bilen eller i värsta fall cyklar som flyger över vägen. Det kan bli resultaten med flera av cykelhållarna i Testfaktas test.

När brittiska Millbrook Proving Ground krocktestar de åtta cykelhållarna som alla monteras på bilens dragkrok är det bara Thules stora plattformshållare som sitter kvar på laboratoriets dragkrok utan att någon av testets tre cyklar lossnat från sina fästen. Ändå var hastigheten inte mer än 30 km/h.

[PDF]

 

Men det krävs inte en krock för att bil, cyklar eller medtrafikanter kan riskera skador. Laboratoriet utsatte cykelhållarna för fyra olika körprov på provbana för att ta reda på hur väl cyklar och hållare sitter fast under bilkörning. Kullersten och kraftiga inbromsningar klarade alla bra men däremot var det flera av hållarna som hade svårt med kurvtagning i högre hastighet och väjning för plötsliga hinder.

– Det är tydligt att det är körproven där cykelhållarna utsätts för rejäla sidokrafter som är tuffast för dem. På två modeller behövde vi stoppa testningen innan alla delprov var genomförda för att inte riskera skada cyklar eller bil, säger Kieran Forinton, chefsingenjör på Millbrook.

På testets fyra plattformshållare står cyklarna däremot stadigt och de klarar alla körprov utan problem. Thules hängande modell får också godkänt även om cyklarna rörde sig mer än önskvärt under testkörningen.

Laboratoriet utvärderade också hur lätt och snabbt det går att sätta ihop och montera cykelhållarna. Över lag var de hängande cykelhållarna betydligt enklare att hantera.  

– De är enkla i sin konstruktion och det krävs inte särskilt mycket arbete att sätta fast dem till skillnad från plattformshållarna. Att klämma fast exempelvis Biltemas stora hållare på dragkroken visade sig kräva en del råstyrka eller kroppsvikt, säger testingenjören Sam Eccles.

Viktigast med en cykelhållare är ändå att cyklarna sitter fast ordentligt. Ingen vill ju ha cyklar skrapade eller bilen repad. Laboratoriet utvärderade därför också hur lätt det är att fixera testets tre cyklar så att de sitter ordentligt. Normalt är hållarna utrustade med remmar, clips eller stroppar för detta. Den enda hållare som saknar fästen är den hängande hållaren från Jula. Här blev personalen tvungen att använda ett extra spännband istället.

Kieran Forinton hoppas att provresultaten kan till leda till att folk tänker på att köra extra försiktigt när det har en cykelhållare där bak. Det är i alla fall något han själv gör.

– Redan samma kväll, efter krockprovningarna, tog jag med en cykel bakpå bilen. Testresultaten gjorde mig extra medveten om hur jag körde, i synnerhet i kurvorna.

Fakta om testet

Det brittiska laboratoriet Millbrook Proving Ground har på uppdrag av Testfakta testat åtta cykelhållare för montering på bilens dragkrok. Cykelhållarna har varit av två typer: fyra cykelhållare där cyklarna monteras hängande och fyra där cyklarna vilar på en plattform. Till provningen användes tre typer av cyklar: en mountainbike, en klassisk damcykel och en barncykel. För att utvärdera cyklarna rättvist så har alla testats vid samma hastighet och förhållanden utan hänsyn till enskilda tillverkares rekommendationer.

Följande parametrar har utvärderats:

Körsäkerhet (40% av totalbetyget)

Cykelhållaren monterades enligt tillverkarnas anvisningar och därefter fästes testets tre cyklar på hållaren. Extra blyvikter användes för att nå en totalvikt på 45 kg (15 kg per cykel). Därefter genomfördes fyra olika körprov för att ta reda hur väl både hållare och cyklar sitter fast.

  1. Nödbromsning från 112 km/h för att simulera kraftig inbromsning på motorväg.
  2. Körning på kullersten (1,4 km) i 45 km/h.
  3. Körning i 100 km/h på bana för att simulera landsvägskörning i hög hastighet.
  4. Undanmanöver under körning, enligt ISO 3888 (Älgtestet) på bana med hinder. Begynnelsehastighet var 48km/h och därefter hölls högsta möjliga hastighet under hela provningen.

Laboratoriet använde kamera och pennmarkeringar för att ta reda på om cykelhållare eller cyklar rört på sig under provningarna.

Krocksäkerhet (40% av totalbetyget)

Cykelhållaren monterades på en krocksläde med dragkrok enligt tillverkarnas anvisningar. Därefter fästes testets tre cyklar på hållaren enligt tillverkarens instruktioner.

Cykelhållaren provades sedan med krafter som motsvarar en krock i 30 km/h och med en inbromsningskraft på 10 g. Med hjälp av pennmarkeringar och inspelning från höghastighetskamera bedömde laboratoriet sedan om och hur mycket cykelhållare och cyklar rört sig vid krocken.

Montering och användning (20%)

Laboratoriet mätte tiden det tog att montera ihop cykelhållaren. De mätte också hur lång tid det tog att sätta fast cykelhållaren på bilen.  Detta test upprepades två extra gånger för att ta reda på hur enkelt och intuitivt det är att sätta fast cykelhållaren. Laboratoriet mätte och bedömde också hur lång tid och hur lätt det var att sätta fast testets tre olika cyklar.

TABELL MED RESULTAT FRÅN TESTET

facebook Comments

Fler nyheter

Körrapport elcykel: Buddy Bike sX1

I samband med vårt långtidstest av elcyklar fick vi möjlighet att testa en prototyp av nya norska Buddy Bike sX1. Cykeln ingick inte i vårens laboratorietest då den ligger i premium klassen med en prislapp betydligt högre än testdeltagarna.

Laboratorietest

Pannlampor - bedrägliga ljuskällor i höstmörker

Höstmörkret är en utmaning för alla som vill röra sig fritt utomhus. Testfaktas stora laboratorietest av pannlampor avslöjar extrema effektfall som ökar risken för det att bli svart under löparrundan eller hundpromenaden. Dessutom stämmer sällan tillverkarnas angivna räckvidd i meter.

Solpaneler på villataket – en strålande affär?

Med rätt solceller får du en pålitlig källa av förnybar energi över lång tid, som både kan sänka elräkningen och minska ditt koldioxidavtryck. Men att köpa fel system för hemmet kan lägga skugga över elräkningen. Testfakta listar grunderna du behöver kunna innan du köper solpaneler för hemmet.

Testfaktas köpguide för elcyklar

Det viktigaste när du ska välja elcykel är att tänka igenom hur du ska använda den. Testfakta hjälper dig ta reda på vilken elcykel som passar just dig bäst.

Laboratorietest

Det kan vara ditt padelrackets fel om ditt spel har blivit sämre

Man ska ju inte skylla på materialet, men världens första laboratorietest av padelracketar visar att ditt racket faktiskt kan ha förändrats. Ett testat märke visade avvikande mätvärden med 25 procent efter uthållighetstestet.

Laboratorietest

Cape Farewell ställbar säng

Mios ställbara säng Cape Farewell har genomgått Testfaktas omfattande laboratorietest av sängar. Resultaten visar på goda ergonomiska egenskaper för samtliga kroppstyper, bra andningsförmåga och bra kvalitet och uthållighet i material och konstruktion. Sängen uppfyller därigenom kraven för Testfakta Verified Quality & Comfort för samtliga tre kroppstyper.

Laboratorietest

Fristående skummadrass, ett flexibelt alternativ

En ny generation av fristående skummadrasser ger ergonomi i nivå med klassiska spiralfjädrar, visar Testfakta Researchs uppdragstest.

 

Laboratorietest

Svårt att bli fläckfri med flytande tvättmedel

Ta bort fläcken och samtidigt riskera att övriga tygfärger blir urblekta? Valet av tvättmedel handlar ofta om kompromisser. Men vill du ta bort tuffa fläckar är valet relativt enkelt: alla flytande kulörtvättmedel fungerar ungefär lika halvbra. Samtidigt gör vissa underverk med noppor.

10 sätt att spara på elräkningen

När elpriserna skjuter i höjden och temperaturen går mot noll blir goda råd dyra. Här är tio tips för att få ner dina elkostnader.

Så slipper du dålig plast

Det finns idag hundratals typer av plast och varje år tillkommer nya. Därför kan det vara svårt att veta vilka plaster som man ska välja – och välja bort. Testfakta reder ut vilka plaster du ska undvika, och hur.

Laboratorietest

Superlimmet som inte fäster

Superlim gör inte alltid skäl för namnet. Testfaktas test av nio märken visar på stora skillnader i fästförmåga på olika typer av material och hur lång tid de behöver för att härda.
Det bästa limmet härdade snabbt, fäste bra på alla material och krävde bara hälften så mycket lim som de sämsta.

Laboratorietest

Kända allergener i deodoranter anges inte på förpackningen

Din deodorant gör jobbet – åtminstone när det handlar om att dölja svettlukten. Har du känslig hud ska du däremot vara uppmärksam. Testfaktas deodoranttest avslöjar att två stora tillverkare inte uppger kända allergener på sin förpackning.

Laboratorietest

Svensk kräftskiva med bitter eftersmak

En handfull svenska kräftor. Fler kan du inte äta om du vill klara riktvärdet för mängden PFAS-kemikalier som en vuxen person maximalt bör få i sig under en vecka. Den svenska kräftan har väldigt höga PFAS-nivåer jämfört med den importerade, visar Testfaktas kräfttest.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.